中越将共同研究一条从河内至边境城市老街的铁路项目

继中俄高铁、泛亚高铁后,中美、中英高铁也逐步实现突破,并成为印尼雅加达至万隆高铁项目的唯一竞标者。中国高铁出口步伐加快。

“一带一路”战略辐射亚太地区,中国高铁将助力打造“陆上丝绸之路”。我们认为,“一带一路”战略有望持续带动铁路设备板块;目前中国高铁具备性价比高、工期短、适应多样地形气候的3大优势,契合“一带一路”沿线国家的降低财政成本的切实需求;随着该战略不断向海外延伸,高铁设备出海的步伐将呈加快节奏。

中国对亚投行出资比例占约30%至40%,将具备较大发言权。根据亚投行章程:亚洲出资750亿美元;亚洲外国家出资250亿美元估算,按GDP比重调整,中国占据至少30%出资份额,成为亚投行最大股东;另据亚开行研究,2015-2020年亚太发展中国家年均基建投资需求达7500亿美元,预测亚投行贷款额将占未来每年投资需求的4%,根据估算,亚投行未来每年则可提供约300亿美元的基建贷款,充当基建项目的融资补充,这将助推中国铁路设备在亚太区域的拓展。

维持铁路设备行业“增持”评级。推荐标的:康尼机电、众合科技(18.48停牌,咨询)、博深工具、晋亿实业、中国中车;受益标的:鼎汉技术、永贵电器(31.3停牌,咨询)。返回搜狐,查看更多